Дается общая теория тонкостенных стержней, широко применяемых в качестве конструктивных элементов в строительном деле, судостроении и авиастроении. По этой теории тонкостенный стержень, имеющий в своем естественном (ненагруженном) состоянии форму цилиндрической оболочки или призматической складки, рассматривается как пространственная пластинчатая сплошная система, способная в каждой точке срединной поверхности воспринимать не только осевые (нормальные и сдвигающие) усилия, но также и моменты. В отношении деформаций стержня вместо обычной гипотезы плоских сечений автором принимается другая, более общая и естественная гипотеза о недеформируемости контура поперечного сечения стержня
🢠 Назад к литературе по сопромату и расчету конструкций
Закрыть